たくさんある
そして、ピスト→ロード→シクロ・・・と、トライアスロン状態。
昨日はあいにくの雨のため、ロードに乗らずじまいだったので先ほどタイヤの皮むきしてきました。
プロ4は、やっぱりサービスクルスよりもしっかりした走り心地でした。耐久性が高そうなので期待大◎
それにしても、決戦ホイールはやっぱり進むなぁ・・・。
ホイール

たくさんある
そして、ピスト→ロード→シクロ・・・と、トライアスロン状態。
昨日はあいにくの雨のため、ロードに乗らずじまいだったので先ほどタイヤの皮むきしてきました。
プロ4は、やっぱりサービスクルスよりもしっかりした走り心地でした。耐久性が高そうなので期待大◎
それにしても、決戦ホイールはやっぱり進むなぁ・・・。
コメント
個人的な見解ですが、プロ4はプロ3より耐久性は○ですが、全体的に見ると耐久性は△という評価です。耐久性が若干落ちる分、その他の性能が良くなるんでしょーね!
今は耐パンク重視でコンチネンタルのすぽーとなんとか!?です(笑)。グリップはあまり、ないかもです。。。
ちなみにローラー用のタイヤがプロ4です(笑)