
↑今年は二台体制で走ります♪
手前は去年から引き続きのメインマシン、アーサー・teamXcontrol(カーボン)
奥は今年から登場のサブマシンと言う名の通勤バイク、アーサー・masterCX(アルミ)
アーサーのアルミバイクはかなりのハイパワーで、久しぶりにこういうフレームに乗りました。
カカリがよくてよく進みます。
TRPレボックスのブレーキパワーにも負けないフロントフォークとか、自分みたいにデカくて重い人に向いていそうです。
ちなみに、ワイヤーは内装式で、なんとフレーム内もフルでアウターケーブル入ります(←この構造が最初理解できなくて、しばらく手が着けられなかった)。
なので、ポリマーコーティング系の引きが軽いワイヤーとの相性いいです。
さて、明日のコースを試走したところ、カズ選手やコーヘー選手のようなテクニックがある選手が得意そうな感じで・・・ヤバい♪
楽しみにして、早く寝よう。
前橋シクロ前日
日記

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