
23位、-1ラップ でしたorz
野辺山シクロクロスとコースがちょっと変わり、自分向きのパワーコースだったので、目標9位!でしたが、うまくいきませんでした。
いい感じで追い込めて、これから!ってときに凍結路面でスパッんっと、落車すること3回。
一度派手に落車すると、走り出すまで数秒ですが、心と身体の回復に1、2分かかってしまうので結構なロスタイムになります。。
レース直後はちゃんと整理できてなかったけど、帰りの車で脳内反省会をした結果、
追い込む
↓
頭がイケイケもーどになる
↓
さらに追い込む
↓
身体は限界、頭はイケイケ
↓
抑えが効かずにライン取りをミスる。
↓
ミスったそのライン、だれも走ってないヤバいやつだよ!
↓
スッテん(笑)
↓
以下、繰り返し。
ため息しか出ないぜ。
…最近、「センス」という言葉に疑いを持ちはじめています。
自分は学生のとき卓球やってて、カットマンでした。長い手足と体力を武器に、大概のボールには追い付けてましたが、ラケットに当たっても相手コートには返ってくれませんでした。。
今まで、それが出来なかった理由を「センス」で片付けちゃってましたが、先週、ふと、それは「精度」の問題だったんじゃね?
と気がつきました。思い起こせば、練習の一球一球に対して、どれだけ精度を求めていたか、、、
きっと、その積み重ねが大事なんだと。
シクロクロスも、丁寧に、精度を求めて練習してけば、きっと、強くなれるはず。
タクマとレンくん、レース後の疲れているところ、ピットサポートありがと。
そして、たくさんの応援、ありがとうございました!
悔しいので、まだまだがんばります!
全日本シクロクロス
シクロクロスレース

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