全日本シクロクロス

↑最近、風呂場で洗車することを覚えました。
バスマジックリン最強です。
2回目の全日本。14位（-2rap）でした。去年の33位に比べると、いくらか走れるようになってきたのかな。
今回は、地元宮城開催ということで気合いは入っていたものの、仕事の猛追を交わしきれずに苦しい日々を送ってましたが、心を鬼にして金曜有給を奪取し、金土としっかりコースを試走しました。
おまけに、今回はベルエキのメカニックサポートまで付けていただきました。遠藤さんに横ちゃん、ありがとうございました。
コースは、マッド&気温氷点下という、菅生らしいコンディション。
前日までの試走では、若干ドライで乗車率95パーセントくらいでしたが、今日は別物。いつもの菅生でしたw
泥対策は、乗るところと担ぐところをしっかり分けることが重要です。あとは変速と泥づまりに気をつけること。
レースは、四列目スタート。相変わらずスタートがトロくて馬群に埋もれてしまう。。焦ってもしょうがないので、連日の試走効果を発揮して淡々とポジションアップを図る。
三周目のバイクチェンジ後に前輪をパンクさせてしまい、順位とペースを落としてしまう。なんとか乗ってピットまで行けただけ、ラッキーだった・・・としよう。
その後も、淡々と・・・というか心臓マキシマムすぎて、急坂を担いで登るスピードがおじいちゃんの登山家ペースまでしか上げられず、他の選手もそうだったので、笑った。クロスのそういうとこって超楽しい♪
そうこうしているうちに、優勝した竹之内選手にラップされてしまい、レース終了。
パンクは残念でしたが、今の自分の実力は出せたと思って、前向きに考えます。
レース前に、遠藤さんと
「今日優勝するの？」
「いやぁ・・・」
「なんで？」
という会話をしました。
その「なんで？」って、自分が会社の後輩によく使ってるのに気がつき、ハッとしました。
出来ない理由は、やり方が分からないからなのか、やり方は分かるけれどもそれが難しいのからなのか、まず整理しろ。やり方が分からなければ、勉強しろ。難しいなら出来るように努力しろ。
出来てるやつがいるんだから、出来ない理由はない。
優勝出来るようになろう。
たくさんの応援、サポートありがとうございました！
メカニックサポート・・・ベルエキップ
使用機材

・フレーム・・・アーサーX-Contorol TEAMCX&MasterCX

・ブレーキ・・・TRPレボックス

・バーテープ・・・スパカズ

・タイヤ・・・クレメンPDX&LAS

・ホイール・・・パックスプロジェクト　アルミチューブラー

・ジャージ・・・ヒンカピー

・ヘルメット・・・ガノー　エックスライト
・チェーンオイル・・・ORONTAS　←なんと、環境に優しい生分解性のチェーンオイル!!性能も泥にやられず◎
↓詳しくは
http://www.akiworld.co.jp/orontas/index.html