代車のcx-30（SKYACTIV Xのガソリン車）でking実家までの往復300kmを下道で6時間ほど走ってみた
以下アテンザちゃん（H25式XD）との比較
●良い所
・ライトが明るい
・ハンドルヒーターとシートヒーターが暖かい
・エアコンがよく効く
・クルコンが便利
・シートが汚れにくい
・コーナリング補助機能のお陰でコーナが楽
・スピーカーが良い
・肘置きのウレタン量がだいぶ増えた
・運転席＆助手席の後部座席側に29cmのミドルカットのトレッキングシューズがすっぽり入るスペースがある
●悪い所
・身長180オーバーを想定した設計ではない
→後部座席は座面が浅く、脚の半分くらいしか椅子がない＆天井の手すりに頭があたる。運転席も小ぶり。狭い、、、
・非力
・ブレーキの初動が甘くて怖い（1.7万キロ走ってあたりが出てない？？）
・ハンドルが重い
・乗り心地悪い（ホイールデカすぎ）
・ドリンクホルダー使いにくい（USBソケットに近くていろいろ干渉する）
・リアハッチにライトついてないので夜中に荷物の出し入れしにくい
・全周カメラとセンサーはついているが車幅が掴みにくいので何を信じたら良いか分からない
・マツコネ
→初期に比べて格段に良くなっているが、やはり使いたくない。
→ナビの地図は道路と公共施設の名称程度の情報しかなく、色使いもメリハリなく単調で、もはや白地図
→Googleと連携できそうだったけど、直感的な操作ではないので諦めた
→デフォルトで運転中もナビ操作できるのはありがたいが、文字入力が相変わらずやりにくいので結局止まってからじゃないと無理
次回、高速道路編、乞うご期待！←
そんな今日はZwiftで80km2時間
調子も上がってきているので、週末がたのしみだ
砂の練習はまったくしていないが、実は雪道で培ったスキルが活かせるので砂は得意
勝負をかけるので、タイヤの空気圧はぎりぎりまで落とす作戦
頼むから雨は降らんでくれ、、、
ふっかふっかの砂でおねがいします！
コメント